“哈雷戴维森Sportster-Forty-EightXL-1200X。”他念着铭牌上的名字。
经典的“眉形”大灯、锥形油箱、白壁轮胎，处处彰显着纯正的哈雷血统。
现代工艺与复古设计的完美结合令人惊艳。
高良轻轻抚摸着车身，像在欣赏艺术品。
宽大的轮胎、钢丝轮辋，将力量与美感融为一体。
从皮带驱动到双筒减震器，每个细节都经过精心打磨。
高良的目光停留在哈雷48上，这款车复古沉稳的设计风格与他低调内敛的性格十分契合。
“先生对这款哈雷感兴趣吗？”身着黑色皮衣的销售员适时上前介绍，“这是运动者系列中的Forty-Eight车型。”
“整车重260公斤，搭载1202cc空冷V型双缸发动机，压缩比9.7:1，配合电子燃油喷射系统，动力表现相当出色。”
高良对哈雷的向往源自那些经典电影画面。
无论是《蝙蝠侠》还是《恶灵骑士》，主角驾驭哈雷的英姿都令他印象深刻。
“现车什么价格？”高良抚摸着车身问道。
“裸车价12.8万，店里就有现车。”销售员快速回答，“如果加装后座和静音系统等配置，总价约15万。”
“还能装静音系统？”高良顿时来了兴致。
“是的，这套系统可以调节音量，既能保持安静，也能随时释放引擎的轰鸣声。”销售员解释道。
高良对眼前的配置十分满意。
他买这辆哈雷Forty-Eight，主要是为了在杭城大学里代步。
如果发动机声音太大，肯定会打扰到学生和老师。
“装了静音系统，平时低调点，想炸街的时候再放开，两全其美。”他心想。
这辆车不算顶级，但正好适合练手。
等熟悉了，再换更猛的川崎H2也不迟。
选配环节，他挑了静音系统、真皮后座和液晶仪表，车身选了纯黑。
“总价183200元。”销售报出数字。
手续办了一小时。
“高先生，牌照和保险需要代办吗？”销售问。
“你们搞定吧。”高良懒得跑车管所。
“三天后提车，到时候通知您。”
时间刚好，驾照也快下来了。
“对了，哈雷有车主会，您有兴趣加入吗？”销售递过宣传册。
高良扫了一眼——全球几十万会员，遍布各地。
“行，算我一个。”他爽快答应。
哈雷车主会作为全球规模最大的机车爱好者组织，已发展至110万会员和1400家分会。
其会员名单中不乏社会名流，包括迪拜王室成员、摩根家族继承人和欧洲贵族后裔。
“能帮我办理入会申请吗？”高良犹豫片刻后问道。
工作人员递来表格：“请填写这份申请表即可。”
需要说明的是，该组织设有严格的审核机制，并非所有哈雷车主都能顺利入会。
完成申请手续时，夜幕已经降临。
匆匆用过晚餐，高良搭乘出租车返回杭城大学。
推开宿舍门，他发现桌上堆满了五颜六色的宣传单。