不过伯尼这种老油条怎么可能会被大卫三言两语就说得无话可说，毕竟人家在F1这个行业起起伏伏几十年了。
“你说的没错，现在F1的情况确实是有些糟糕，这是公开的事实。”
“但是风险越大，机会也就越多，赚钱的可能性也就越大。”
“想必这一点你也是知道的，无论什么行业都是这个样子的。”伯尼说道。
“你说的没错，所以现在收购阿斯顿.马丁，同时拿下F1车队，这对我来说已经是一笔很大的投资了。”大卫说道。
伯尼笑了笑，不过没有拆穿大卫，谁他妈的不知道你们洛克菲勒家族富得流油！
“我建议你可以同时投资两支车队，你的投入虽然会增加，但是你的回报会更多。”
“你的研发都是一样的，但是可以用在两支车队上面。”
“本田车队因金融危机解散，我估计他们的车队最多不会超过1亿欧元，可能8000万欧元就能拿下了。”
“各大车队的战略调整时期是很难得的，这在F1历史上面也是不多见的。”伯尼说道。
大卫知道伯尼没有骗人，本田车队确实是因金融危机解散，罗斯?布朗随后仅以8000万欧元收购并成立布朗GP，最终在2009年赢得双冠王，随后被奔驰以1.3亿英镑收购。
这一倒手就几千万的净利润，十分的可观。
前世梅赛德斯在2009年收购布朗GP，标志着汽车制造商通过收购现有车队而非新建团队进入F的趋势。若其他厂商寻求技术转化，可复制这一模式。
“我怀疑你在帮本田车队找接手的人，1亿欧元可不是一个小数字。”
“现在KERS系统的投资也不是一笔小数字，而且我自己的车队也需要投一大笔钱进去。”
“你我都是商人，所以优先考虑的是怎么赚钱，毕竟花钱的事情没有人不会。”大卫笑道。
“你说的没错，我是站在F1的角度上来考虑的，但是我刚刚说的那个方案你是绝对不会亏钱的。”伯尼说道。
“我会考虑的，不过这里面的事情太复杂了，有人能够帮我是最好的了。”大卫说道。
“我可以免费做你的顾问！”伯尼立刻说道。
这种土豪是绝对不能让他跑掉的，伯尼是肯定不会放过这个机会。
“我现在有在考虑F1商业权利结构的事情，CVC资本的股权又有没有什么新的消息？”大卫喝了口水问道。
伯尼愣了一下，之前他和大卫一直在聊天关于F1车队以及赛事的问题，这会大卫突然聊到CVC资本，这直接聊到资本层面了，步子跨越的有些太大了。
“你的意思是，既要当裁判又要当运动员？”伯尼斟酌了一下措辞问道。
“也不能这么说，我现在只是了解一下，如果可以的话，我可以进行投资。”大卫笑道。
“CVC现在因债务压力考虑在2009年将FOM股权从70%降至63.4%，并引入新的股东，现在确实是有这件事情。”
“但是就算你进来，你也不会是大股东，这一点我是要提前提醒你的。”伯尼说道。
“如果我能够联合车队施压，比如支持奖金分配改革，那么我们就能进一步稀释CVC的控制权，为后续的收购提前做准备。”大卫说道。
“你想买下F1？”