2023年5月1日，国际劳动节。南华帝国，马六甲海峡西口，帝国海警“定海”分局。
今天，是南华帝国新《海洋法》正式生效的日子，也是马六甲海峡作为南华“领海”开始行使主权的第一天。海峡上空的气氛紧张而凝重，全世界的目光都透过卫星、AIS（船舶自动识别系统）和各大航运公司的监控屏幕，注视着这里。
为了确保新规得到有效执行，应对可能出现的挑战，南华帝国赋予重组后的海警部队前所未有的权力和——令人瞠目结舌的装备。
除了大量接收海军退役的千吨级巡逻艇（经“桃花源”现代化改装，性能远超从前）外，最引人注目的，是停泊在“定海”分局深水港码头的六座钢铁巨兽——经过彻底现代化改装的“衣阿华”级战列舰！
这些本该进入博物馆的二战传奇，被“桃花源”的鬼斧神工赋予了新生。它们庞大的舰体依旧令人望而生畏，但上层建筑已大为不同，安装了现代化的相控阵雷达（小号“昊天镜”）、电子战系统（“迷天幛”简化版）、密集阵近防系统以及大量的无人机起降平台。最具威慑力的，自然是那三座三联装406毫米巨炮，虽然大概率不会真的用来炮轰商船，但其存在本身就是一种无声的、令人窒息的警告。它们被重新命名为“镇远”级海警指挥舰，舷号以“HJG-01”开头（海警巨）。
它们的任务并非一线拦截，而是作为移动的执法指挥中心和终极威慑力量，巡弋在关键水道附近，其庞大的身躯和恐怖的火力，足以让任何企图硬闯的船只冷静下来。
海警队员们身穿崭新的藏青色制服，臂章上是龙纹与海浪的图案，精神抖擞，但眼神中透露着紧张和兴奋。他们接受了最严格的培训，清楚今天的一切行为都将被放大解读，必须做到有理、有据、有节，但更要坚决、强硬、不容置疑。
上午十时，海峡流量高峰期。
绝大多数商船都提前按照规定，通过新建立的“南华海事管理信息系统”提交了报备文件，获得了电子通行许可，AIS信号上闪烁着“已授权”的标识，井然有序地通过海峡。
然而，总有挑战者。
两艘货轮，一艘隶属于日本大型航运公司“三井商船”，一艘隶属于韩国“韩进海运”，似乎达成了某种默契。它们虽然也提前进行了报备，但在“是否接受可能登临检查”一栏均选择了“拒绝”，并以“维护航行自由原则”为由，试图直接冲关。它们认为法不责众，更认为南华不敢同时对日韩两大美国盟友的船只动武。
“报告分局！目标‘海洋樱花’号（日）、‘汉江先锋’号（韩），未获完全授权，正以经济航速接近我领海基线，意图明确：闯关！”雷达操作员大声报告。
海警分局局长眼神一凛：“按预案执行！一级应对！”
命令下达：
无线电警告：海警高速巡逻艇（“巡海”级，原千吨护卫舰改）率先抵近，用中、英、日、韩四种语言连续发出警告：
“这里是南华帝国海警！前方为我领海，你船未获完整通行许可，请立即停船接受检查！重复，请立即停船接受检查！否则将视为侵犯我主权，我方将采取一切必要措施！”
无人机警示：数架“鬼车”警用无人机飞临两船上空，低空盘旋，发出刺耳的警报声，并投下警告传单。
“家长”注视：远在数海里外，海警“镇远”级一号舰“HJG-01镇远”号战列舰那庞大的身影调整了航向，巨大的炮塔缓缓转动（哪怕是象征性的），406毫米的炮口（即使里面没装弹）所带来的心理压力是巨大的。舰载直升机升空，进行监控取证。
两艘货轮显然收到了警告，也看到了不远处的钢铁巨兽，速度略有减缓，显得犹豫，但并未停止，似乎还在赌南华海警不敢动手。
“冥顽不灵！”分局长冷哼一声，“批准使用‘软性强制’手段！”
“巡海”级巡逻艇上的新型水炮（高压水流中掺入特殊染色剂和微量粘稠聚合物）开始对准两艘货轮的驾驶舱窗户和甲板设施猛烈喷射！同时，小型声波驱散装置对准其驾驶台方向进行定向干扰。
高压水柱冲击得驾驶舱玻璃一片模糊，刺耳的噪音让船员无法专心操作，粘稠的染色剂更是让船只外观变得狼狈不堪。这是一种非致命但极具侮辱性和阻碍性的手段。