林平深知，现代乃至未来任何一场真正意义上的较量，若不能掌控苍穹，便如同被缚住双臂的巨人，空有撼山之力，却难以触及敌人真正的心脏。
制空权，是贯穿所有作战行动的生命线，是决定性的力量倍增器，是悬于敌人头顶的达摩克利斯之剑。
失去了天空，再精锐的地面力量，也终将沦为被动挨打的靶子。
这一点，融合了前世顶尖特工灵魂的他，比这个世界任何人都有着更刻骨铭心的认知。
他拥有着天行者天空服务公司’（SkywalkerAviationServicesInc.）。
该公司拥有：东瀛：一个位于千叶县，具备1200米跑道、机库、维修车间的小型机场；三架塞斯纳Citation系列通用机；两架贝尔412直升机。
以及，在米国，两处小型机场，若干架塞斯纳、直升机，四架经过维护、状态良好的F-5E/F‘虎’II战斗机，和三架A-4‘天鹰’攻击机。”
飞行员共计20人，包括8名具备军方背景、可驾驶喷气式战机的老手。
这家公司，民用方面，有航空测绘、货运、公务包机，还有空中游览等业务，有一定的收入，而在军用方面，在为米军太平洋司令部、东瀛航空自卫队，以及东南亚几个‘友好’国家的国防部门提供高级飞行训练、电子对抗模拟、拖靶等服务，甚至……某些不便言说的秘密人员与物资渗透运输任务。
通过这些合作，渗透掌握训练模式、战术思想、装备弱点，甚至……发展出‘关系网’。”
他明白，外部招募的飞行员，技术或许精湛，但忠诚度、可控性，始终存在变量。
他需要一支完全听命于自己，思想、技术、灵魂都打上‘林’字烙印的空中尖刀。”
“因此，三年前，他稍具备基础，即启动‘平成预科练’计划！
这个源自旧日本海军，旨在培养少年航空兵的制度，他又那了出来。
三年前，他从林组下属的预备组员中，选拔年龄在14到16岁之间的少年、少女。
选拔的核心，不是看他们现在会不会开飞机，而是考察他们的心理素质、绝对忠诚度，以及……接受全新、甚至超前战术思想的灵活性与可塑性。
他建立一个封闭的、独立的培训体系。
这些少年少女不仅要学习最前沿的文化知识，更要锤炼最坚韧的体魄，打下最坚实的飞行理论基础。
他亲自参与选拔，亲自制定训练大纲，并担任首席教官。
计划用五年时间，让这些人从懵懂少年，蜕变成翱翔天际的雄鹰！
最终，组建一支完全直属于他的、精锐中的精锐飞行中队——天穹。