“条件我想各位都看到了，作为一家汽车生产厂，我们周总强调，最重要的就是要树立起我们品牌的知名度，以及提升服务水平。”
“之所以对4S店条件这么苛刻，那是我们周氏汽车打算做最好的品牌，让更多的消费者认可和支持我们。”
“当然，条件苛刻，但我们绝对不会建立在影响经销商利益的基础上。”
“毕竟大家开店，都是需要成本的，都是需要赚钱的。”
果然，余成栋这话一说，潘君鹏在内，没有走的人，全都眼前一亮。
不给经销商足够的利润率，谁也不会给你开店。
周文并不是一个剥削者，他给出的让步，就是售后维修。
卖一台新车，4S店才能赚多少钱？
撑死了几千块钱。
所以新车上面，周文的政策是尽量让经销商能够拿到更多的利润。
在利益的驱使下，才能让他们心甘情愿做出更好的服务。
再一个就是售后。
4S店的大部分利益，都是来自于售后维修。
车子出了质保期，随便修一下，都要几百上千块。
虽然周氏汽车现在只有三款纯电动的素影车型，但后面绝对会陆续出新车型。
而且，还会向燃油车领域进军。
所以这方面，售后维修的利润，就很高了。
“我们周总说了，要让我们的伙伴赚到更多的钱，所以在新车上面我们给出的批发价格，也是最低的。”
“后期厂家如果针对某些车型有优惠，你们的订货价也会在这个基础上减少。”
“我们保证你们不管什么时候卖一台车，最少有5000块的利润！”
保证让4S店卖出一台新车，最少有5000块的毛利润。
5000块，已经不少了。
而且是直接保证。
光是这一点，就已经比其他厂家，良心多了。
殊不知，很多汽车厂家，为了保证自己的纯利润，在车型降价销售之后，使劲的压榨4S店的利润。
这就导致，4S店卖一台车，无利可图，最少的时候只有几百块利润。
这就导致，他们会想办法从其他地方，将价钱给赚回来。
于是，各种巧立名目的服务费，坑人的店内上保险，几千块的上牌费用。
甚至是小贷、消费贷。
这就搞得消费者非常头疼。
这个时候余成栋的话一说出来，现场留下来的人，全都兴奋了。
“我就知道，我就知道。”
“哈哈，留下来是对的。”
“果然，周氏汽车是良心车企啊，不会压榨4S店利润。”
潘君鹏知道，自己猜的没错。
看看吧，周氏汽车这是全力在保证经销商的利润，这种保证下，谁还会去费尽心思的坑消费者的钱。
大家恨不得把服务做到最好。
口碑传出去后，就会有更多的人慕名前来购车。
消费者在自己店内买车，售后业务也会随之增加。
见到这些人的反应，余成栋对于周文简直是佩服的很。
能够舍弃一些厂家利益，换来经销商对于消费者更好的服务。
这个决定，可是非常难得。