“殿下。”提尔皮茨站起来，微微鞠躬。他的声音比他本人听起来要年轻得多——清晰、有力、带着一种东弗里斯兰口音，“感谢您抽出时间前来。”
“是我的荣幸，上将先生。”杨林说，努力让自己的声音听起来比实际年龄更成熟。
提尔皮茨介绍了在座的其他人：船舶设计局局长奥托·冯·埃克施泰因少将，轮机工程专家海因里希·瓦尔特博士，装甲防护专家弗里茨·克虏伯博士——克虏伯家族成员，和那个钢铁帝国同名——以及海军预算委员会的代表赫尔曼·穆勒文官。
杨林注意到，穆勒是唯一一个没有军衔的人。这意味着海军预算委员会——一个由文官主导的、负责审核海军预算的机构——已经知道了这个项目的存在，并且派了人来评估它的财政可行性。这比他预想的要快。他原本以为海军部会先把图纸捂在内部讨论几个月，然后再考虑是否上报给预算委员会。但现在看来，提尔皮茨的动作比他想象的要快得多。
“殿下，”提尔皮茨开门见山，“我们看了您的设计。”
他说这句话的时候，表情没有任何变化。杨林无法从他的脸上读出任何信息——是满意还是不满意，是感兴趣还是不感兴趣，是认真对待还是礼貌性地敷衍。那张圆脸就像一堵墙，把所有情绪都挡在了后面。
“我很想知道你们的意见。”杨林说。
提尔皮茨看了埃克施泰因一眼。埃克施泰因清了清嗓子，从面前的文件中抽出一张纸——杨林认出那是他图纸的缩小版复印件，上面密密麻麻地写满了红色批注。
“殿下，”埃克施泰因说，声音有些犹豫，“我必须坦诚地说……这份设计在很多方面是……超前的。”
“超前的”这个词从他嘴里说出来，听起来不像夸奖，更像是一种委婉的批评。在德国海军工程师的词汇中，“超前的”往往意味着“不切实际”。
“具体来说？”杨林问。
埃克施泰因深吸一口气，开始列举：
“第一，主炮口径460毫米。目前克虏伯公司的舰炮生产线最大只能生产280毫米炮，305毫米炮还在试验阶段。要生产460毫米炮，我们需要全新的炼钢炉、锻压机、车床、膛线拉削机——整条产业链都需要重建。这至少需要五年时间和数亿马克的投资。”
“第二，排水量七万两千吨。目前德国最大的干船坞——威廉港的帝国船坞——最大只能容纳三万五千吨的舰艇。要建造这艘舰，我们需要扩建现有船坞或者建造新的船坞，这又需要至少三年时间和数千万马克的投资。”
“第三，航速32-36节。要达到这个航速，动力系统的功率需要达到至少十五万马力——是目前最先进战列舰的五倍。我们还没有任何一款轮机能够提供这么大的功率，也没有任何一款螺旋桨能够在这么高的转速下保持结构完整。”
“第四，装甲厚度410毫米。目前克虏伯生产的渗碳装甲钢最大厚度是280毫米。要生产410毫米的装甲板，我们需要全新的轧制设备。此外，倾斜装甲的焊接工艺……我们目前还没有成熟的技术。”
他每说一条，杨林就在心里默默确认一条。他知道这些问题的存在。他画这张图纸的时候就知道它们的存在。但知道问题的存在和解决问题之间，还有很长的距离。
“所以，”杨林说，看着埃克施泰因的眼睛，“你们的结论是——造不出来？”
会议室里沉默了几秒钟。
提尔皮茨开口了。
“殿下，”他说，声音很平静，“我们的结论不是‘造不出来’。我们的结论是‘以目前的技术条件造不出来’。这是两个不同的概念。”
杨林的心跳加快了半拍。
“上将先生的意思是……”
“我的意思是，”提尔皮茨说，双手交叉放在桌面上，“如果我们把这张图纸当作一份蓝图，要求船厂在明年开工建造——那是不可能的。但如果我们把它当作一份……路线图，一份告诉我们未来十年应该往哪个方向发展的路线图——那就是另一回事了。”
杨林几乎要笑出来。路线图——这正是他几天前对冯·迪特里希说过的话。提尔皮茨用了同样的词。
“殿下，”提尔皮茨继续说，“我从事海军工作三十五年。在这三十五年里，我看到过很多设计。有些是天才的，有些是愚蠢的，大部分是平庸的。您的设计……不属于以上任何一种。”
他的小眼睛盯着杨林。
“您的设计的问题不在于它不切实际。问题在于——它太切实际了。它太完整、太详细、太有说服力。一个十六岁的海军学员，三个月前还分不清螺旋桨螺距和直径，怎么可能画出这样一张图纸？”