冰凉的液体顺着喉咙滑下去，整个人都舒服了几分。
他吃得很快。
叉子和刀几乎没停过。
没一会儿，桌上的东西就被他扫得干干净净。
连盘底的酱汁都快蹭没了。
付账的时候，一共花了七十五美分。
便宜吗？
其实真不算便宜。
要按黄金汇率和购买力换算，这一顿放到后世，差不多得三十多美元。
要是在大萧条最狠的那几年，这种饭撑死也就五十美分上下。
现在贵，还是因为战争。
一九四一年以后，为了支援欧洲和亚洲战场，美国国内物价就已经开始一路往上蹿。
等到一九四二年五月，全国又正式推行了物资配给制度。
每个人都会拿到一本配给簿。
簿子里按月发点数。
蓝点用来买罐头、瓶装食品、加工类食物。
红点则用于肉类、乳制品和鱼类之类。
普通老百姓要买东西，不能只看手里有没有钱。
还得看你手里有没有对应的小牌子。
很多东西，有钱也买不到。
只有商店和餐厅能拿到相对更多的配额。
其余大部分物资，都优先供应前线。
甚至前线一个普通陆军士兵的配给量，往往都能达到普通民众的三到四倍。
这年头，一切都要先给战争让路。
这种配给状态，差不多得等到一九四四年下半年以后，美国工业产能彻底冲上顶峰，物资开始富余，才会慢慢取消。
当然，规矩是规矩。
只要你舍得花钱，黑市上很多东西还是能买到的。
这在美国，也算一种老传统了。
乔西吃饱喝足，整个人都暖和了不少。
从餐厅出来时，风吹在脸上都没那么难受了。
他先照旧观察了一圈，确定没人特别盯着自己，才慢慢往街边走。
然后抬手拦了一辆出租车。
别觉得四十年代没出租。
同期魔都都有，这边更不稀奇。
报了地址之后，车子发动，很快穿过几条街，停在了一家二手车行门口。
美国作为当时全球最强工业国，汽车保有量高得吓人。
早在一九三七年，美国平均每四个人，就有一辆车。
而这些车，绝大多数集中在大城市。
像芝加哥这种工业大城，更不用说。
那时候的新车也不算贵。
一辆基础款福特A型轿车，只要五六百美元。
可问题是，现在美国已经正式参战了。
各大汽车厂基本都被命令停掉民用车生产线，转而全力做军车和军用配套。