钢筋多了不行，因为这会丧失桥柱的支撑力。
混凝土多了，其中钢筋少了也不行。这就像是肉里没有筋，它就会非常的脆，没有丝毫的韧劲。施加强力之后便会粉碎掉。
所以行话时长是将两者念在一起——钢筋混凝土。
而修建立交桥之时，最考验工程师的其实就是这桥柱了。桥柱之中的含金量，以及那科学成分，是远远超过‘桥体’的。
首先要计算出桥体自重。其次要根据当地的土质偏硬或是偏软，来决定挖掘桩基多少米的距离，其中需不需要垫石子？
而后便是这桥柱的直径，韧劲。以及最高承重度。
以及桥面的角度，倾斜处的位移。
这些都需要计算进去。而这么庞大的数据，全部都依托于桥柱。
全部都依托于那桥柱之中的——钢筋笼。
毫不夸张的说，这个世界没有人编的出这种钢筋笼。绝对没有！
如果有的话，他们修建立交桥不会这么如此的困难。而是轻松写意……
这个世界修建立交桥，或者是其他大桥的桥柱之时，采用的是‘直上直下’的混凝土里插钢筋的方法。他们根本就想不通，其实土木建筑……根本就不是那么回事儿。
在他们眼里就是，混凝土强度高就是真理！
这是纯粹扯淡的话……
当然，这个世界的人是不知道的。只有张胜宇知道。
来自地球的头脑，来自地球顶级工程师的头脑，以及前世那些无数劳动人民智慧的结晶啊……
这世界的人都在质疑说张胜宇七天无论如何都修不出立交桥来。那是扯淡。因为在他们想来，桥柱太麻烦了，太繁琐了……
那是因为他们根本就不知道工程上有个东西叫‘钢筋笼’。张胜宇，也懒得去和他们解释。
他来到这个世界上是要留下遍地奇观的。可不负责教学！
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