数以万计的矿灯、探照灯。将整个黑暗照的亮如白昼，地上甚至落一根针都能看见的地步。
重复着之前的工作，往复着一遍又一遍的活计。四万工人不知疲倦的继续搭配着，配合着。
而他们也会进步。
随着这一整个白天的修建，现在无论是搭配，还是专业的技能和经验，都在越发的不断变得熟稔起来。
以前编制钢筋笼的速度是三十分钟，现在缩短到了十五分钟。
这，就是进步。
而之前一两个小时才能浇筑一个桥柱。但是现在，经过张胜宇的点拨，让挖掘机和工程设备先行，人力后边跟上来的方针。
效率提高了许多许多。
不说是提高了一倍。至少效率提高了百分之三十是有的。
而现在，外界根本不知道的是……
就在大家都在讨论着，讨论的热火朝天的时候。
讨论着胜宇建筑是不是真的修了一万根桥柱的时候。截止媒体发酵，截止新闻传播，截止现在又过了五个小时的时间……
现在已经两万七千根了！
什么一万根？
什么上万根？
只是上万根，就举国震惊了么？他们的格局也仅限于此。
当时胜宇建筑已经都修好两万根桥柱了，而外界却以‘是否真的上万根’而猜疑。
现在，新闻彻底发酵起来了，胜宇速度已经达到了——两万七千根！
这个时候，如果有懂行的人进了工地，一定会吓死的。
一定的。
他会站在工地上，一眼看去。看见密密麻麻，连成错综复杂的线路的满眼的桥柱！
二十个方向，二十条桥柱组成的路线，一眼望不到尽头。
二十个方向的汇聚点，也就是立交桥的‘立交’之处。密密麻麻遍布桥柱。错综复杂！
别说是站在平地上看了，就算是从高空俯瞰，你也看不明白。
不是胜宇的人，根本就看不懂，这特么密密麻麻看似凌乱的无数的桥柱，忽高忽低，最高的九十米，最矮的四五米，犹如无规律‘石林’般的场面，竟然能连成线？
这便是立交桥！
施工，只是其中的一个步骤而已。其中真正复杂的，是那线路！
线路如何交汇？
在哪里交汇？
怎么交汇？
就这三个问题，值了钱了。值了大钱了。甚至花了大钱，你都不一定学的会。
这便是前世劳动人民的智慧啊！
而这世界，没能那么幸运的诞生一个叫做梁思诚的伟人。
所以他们注定诞生不了近代建筑史的伟大思想，以及付出过血和泪以及卧薪尝胆换来的先进知识，与带来的那中华上下五千年历史中产生火花，爆发出来的伟大力量！
灯火通明的工棚之中。