共济会完全没想到，他们对夏宇使用蛊巫之术，会有如此巨大的反弹力度。整个东亚的海上交通，完全失去了话语权。
现在整个东亚的海上贸易，都是夏宇的说的算了。
共济会的船只，只要敢下海就得被夏宇的商船拦截下来。别说武装商船了，就是普通商船他们都不是对手。
郑芝龙、刘香、西班牙、荷兰，已经接连扑街。
夏宇，直接成为了东亚地区的海上霸主。是不是就不回半岛了呢？也不是！
宝岛这边的总督府，说白了是一个暂时躲避风头的地方。那四艘沉船没找到之前，他就待在这里。
他已经下令寻找那四艘沉船了，并且从宝岛这里，派遣了一艘打捞船过去。
那四艘船沉，大体位置已经确定。因为共济会派遣的那十艘船，是以此沿着海岸线布置。
确定了其他船只的发现地点，大概也能知道其他四艘船的大概位置。
只有把那四艘船打捞起来，再做几天法事进行安葬，夏宇才能回到半岛。
在此之前，他就在宝岛建立一个新的东亚秩序。
这是一个全新的贸易体系，夏宇为此成立了一个——东亚商会！即所有的华商，都可以加入这个商会，然后在东亚各国做生意。
运输方面，夏宇成立船运公司，同时收取进出口税。
也就是说，海贸方面的利益，夏宇让利给其他华商。而专门做海上运输、市场管理、征收税款。
这和此前，共济会建立的体系完全不同。
共济会的体系，是用荷兰人、西班牙人、海盗势力，控制海上交通线，没有背景、没有后台的华商，就被排斥在海洋贸易体系之外。
而夏宇设计的这个新的海上贸易体系，不管你有没有背景，有没有后台，都可以进来做生意。
华商大量参与进来，意味着什么？意味着汉化的推广！
华商被大量排斥在外，就意味着整个东亚地区会不断的夷狄化。华商一旦大量加入进来，还能灵活的调动市场资源、促进全局经济发展。
当然，夏宇也并非不从事海上贸易，而是将东亚地区开放给华商玩。
而在马六甲海峡以西地区，如南亚次大陆、中东、非洲等地，夏宇也会组建远洋贸易船队去进行通商。
那如何管理，大量华商参与之下的东亚经济体呢？
整个东亚地区，主要问题是什么？是经济大萧条！
提到经济大萧条，可能很多人想到的是过剩产能。然而此时的东亚地区，是连产能都没有。
荷兰人和西班牙人，只弄了点蔗糖之类的产能，产出少得可怜，耗子来了都是哭着走的。
你想吃咸鸭蛋？鸭子都没人养，哪来的蛋！
商人来养鸭子？那不叫商人，那叫农！农下面有顾工，叫做民，合起来才叫农民。
夏宇此时占据了东亚海上贸易航线，他现在需要大量的农民，所以就需要成立了一个‘东亚商会’。
东亚商会，核心宗旨就在于重农抑商。
即打着商会的旗号，来服务于农民的利益。即，这些商人只要肯过来经营产业，和宁银行都会提供贷款。
不管是来养鸭子也好，还是种水果也罢。又或者来种植甘蔗园、橡胶园等等，不仅提供贷款，还派遣驻军保护人身财产安全。
而那些投机取巧，钻体制漏洞的商人，东亚商会即欢迎也不欢迎。欢迎的层面在于，你能上报漏洞，那当然是欢迎的。不欢迎在于，那些专门靠这个谋利的商人，东亚商会是不欢迎的。