接下来的两小时,变成了真正的“技术协商”。
城市规划局关心战甲起降点的设置:“不能每次都在大厦楼顶,我们需要在曼哈顿、布鲁克林、皇后区设置至少六个标准化起降平台,符合消防和疏散标准。”
FAA提出了“钢铁侠专属空域走廊”的方案:“划出三条固定航线,您在这些航线内飞行可以简化报备程序。”
EPA则和斯塔克的工程师讨论如何减少推进器排放:“能不能在喷射口加装催化剂,把NOx分解回氮气和氧气?”
托尼一开始是抵触的,但渐渐地,他发现自己其实享受这个过程。
不是享受官僚程序,而是享受解决问题的挑战。
就像设计战甲一样,现在他要设计一套“合法合规的超级英雄操作系统”。而这个系统,可能比任何战甲都复杂。
“贾维斯,”他低声说,“记录所有要求,生成需求列表。”
“已在处理,先生。初步统计:需要修改战甲硬件12处,软件协议47项,新增外部接口9个。预计工作量:工程师团队3200工时,您亲自参与约80小时。”
托尼揉了揉太阳穴。
这时,林墨敲了敲桌子:“最后一项,也是最关键的——资质认证。”
所有人都看过来。
“斯塔克先生,”林墨调出一份全新的文件,“您拥有战甲,拥有技术,但您是否具备‘使用这些装备进行公共安全行动的资质’?”
托尼皱眉:“我救了很多人……”
“拯救生命是道德判断,不是法律资质。”林墨说,“就像你会开车,但未必能开救护车;你会用枪,但未必能当警察。”
他投影出一套完整的认证体系:
《超常应急响应人员资质认证标准》
1.基础法律与伦理考试(已安排)
2.应急医疗急救资质(需要培训)
3.危机谈判基础课程(选修但建议)
4.公众沟通与媒体应对(斯塔克可能需要加强)
5.创伤后应激干预(了解如何帮助受害者)
6.跨部门协调流程(必修)
7.定期复审与继续教育(每两年一次)
托尼看着那一长串列表:“你要我去上课?”
“不是‘要’,是‘需要’。”林墨纠正,“如果您希望钢铁侠成为官方认可的应急响应力量,而不是‘热心的民间人士’,这是必要程序。”
“而且,”他顿了顿,“如果您通过这些认证,将获得以下权利:”
合法使用受限武器
紧急情况下的有限执法权
与其他应急部门的无线电直连
事故现场指挥体系的正式位置
最重要的:责任豁免保护——在符合程序的操作中造成的必要损害,由城市基金承担赔偿
最后一句话让佩珀抬起头:“责任豁免?”
“是的。”林墨点头,“如果您现在是‘无资质人员’,那么每一次战甲造成的附带损害,比如打碎玻璃、损坏道路、击毁高楼,您个人都要承担全额赔偿责任。”
“但如果您是‘认证应急响应员’,这些损失会由公共基金覆盖。当然,前提是您的操作符合规程。”
托尼和佩珀对视。
这个区别太大了。一个意味着无限的个人法律责任,另一个意味着合法性保护。
“这些课程要多久?”托尼问。
“全职培训的话,三个月。”林墨说,“但您可以申请‘在职学习’,边执行任务边完成。系统会根据您的实际表现进行学分认定,比如,您成功阻止铁霸王,可以抵扣‘危机处置实践’的学分。”
托尼靠在椅背上,思考。
三个月前,如果有人告诉他,要成为“合法超级英雄”需要上课、考试、拿证书,他会笑到肚子疼。
但现在……
他看着会议室里这些认真的官僚们。他们不是在刁难他,而是在为他构建一个合法存在的空间。一个能让钢铁侠持续飞行,而不会被起诉、罚款、没收装备的空间。
“佩珀,”他低声说,“帮我安排时间表。”
佩珀笑了,那是如释重负的笑,小托尼竟然能听进去建议了:“已经在做了,托尼。”
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