马蹄声在泥泞中变得滞重，车轮陷进深坑时发出刺耳的摩擦。我靠在车厢壁上，终端屏幕刚完成重启，缓存区残留的“兄债弟偿”字符已被清除，但主板凹痕处仍传来细微震颤。
扫描模块重新激活，沿途地形数据流逐帧回放。三日内降雨量预测、土壤承压值、坡度阻力系数——所有参数汇入路径算法，生成热力图。红色区域标记为禁行段，黄色为减速带，绿色通道仅剩两条。
萧景渊掀帘进来时，我正将导流槽纹路与驮架结构进行力学映射。他没说话，目光落在我手中拆解的轴承残件上。那是从故障辎车取下的灵石轴心，表面已有裂纹，能量输出不稳定。
“原路线不可行。”我把终端转向他，“鹰嘴崖东侧山体含水量超阈值，昨夜雨水渗透后可能发生滑坡。赵岩建议改道，是对的。”
他点头，“已令前锋营绕行西岭。”
“那更糟，”我调出地质剖面图，“西岭地下暗河密布，法器车经过会引发共振，一旦塌陷，整支运输队都会陷进去。”
他眉峰微动，“你有方案？”
我打开工具箱，取出一组钛合金构件，“用模块化机械驮架替代部分法器车。承重结构采用双层齿轮咬合，可拆卸，适应复杂地形。动力源改用压缩空气储能罐，不受天气干扰。”
他说：“试一个出来。”
工棚设在临时营地边缘，十名工匠围在操作台前，看着我把轴承替换为金属滚轴，调整齿比传动比。第一组原型组装完毕后，我在其背部加装了防滑履带片。
“载重测试。”我对负责辎重的校尉说。
两名士兵将三百斤粮袋装上驮架。我启动驱动装置，齿轮啮合顺畅，履带缓缓转动。它穿过泥地，爬上斜坡，在碎石路上保持平衡，速度比法器车快四成。
围观者开始低声议论。
“这东西不吃灵力？”有人问。
“靠机械能转化。”我答，“只要定期更换储能罐，就能持续运行。”
萧景渊站在棚口，紫袍被风吹得翻动。他走进来，伸手按住驮架侧面的连接卡扣，用力一拉。接口纹丝不动。
“结实。”他说。
当晚，第一批十组驮架投入生产。我在工棚角落架起临时工作站，加密终端接入S-9权限，录入三项紧急改进项。
第一项：地热烘干装置部署。北境潮湿，粮草易霉变。我设计了一套地下热管系统，利用地壳温差形成循环气流，配合可折叠通风塔，能在三天内将仓储湿度降至安全线以下。
第二项：伤员转运滑轨系统。传统担架需四人抬运，耗体力且颠簸大。我以轻质合金制作轨道框架，结合滑轮组与缓冲弹簧，单人即可操作，减少二次伤害风险。
第三项：模块化兵工厂预设图纸。前线维修困难，我提前绘制了十五种通用零件的标准图样，包括齿轮、轴套、密封环等，只需携带基础材料，便可在野战条件下快速加工替换。