暴雨像无数根冰冷的钢针，被狂风裹挟着狠狠扎在我的脸上。
苏红袖把那辆改装皮卡开出了F1方程式的气势，甚至更野——毕竟汉密尔顿不敢在满是积水的滑行道草坪上玩横向漂移。
“抓稳了！这老外要推油门了！”
苏红袖的声音在风雨中被撕扯得支离破碎。
我根本不需要她提醒，那架湾流G650尾部的引擎正在发出恐怖的啸叫，喷出的高温气浪瞬间蒸发了雨水，在跑道上制造出一团扭曲的白色雾障。
这就是我那“前空姐”红颜知己的硬核操作：她正在用皮卡的前保险杠，去切一架价值四亿且正在起步的公务机的内线。
“秦默，你的命只有三秒钟！”
皮卡猛地向左打轮，车身剧烈倾斜，几乎是贴着飞机的后起落架滑了过去。
就是现在。
我看准了那个还没完全闭合、像缺了颗门牙似的机务维修舱盖，双腿肌肉绷紧到极致，在那一瞬间把自己像枚炮弹一样弹射了出去。
身体腾空的刹那，失重感让我反胃，紧接着是巨大的撞击力。
我的双手死死扣住了舱盖边缘的铝合金槽口。
粗糙的金属边缘瞬间切开了掌心的皮肤，血混着雨水滑得要命，但我不敢松劲，甚至连惨叫都憋在喉咙里——只要松一口气，我就会被卷进后面那个正在全速旋转的涡轮绞肉机里，变成一滩只能用铲子铲的蛋白质。
“老马，看你的了。”我在心里默念。
塔台监控室里，那个总是捧着保温杯的老烟枪，此刻应该刚刚“不小心”踢掉了三号跑道的监控电源线。
只有六十秒。
这一分钟里，这架飞机的起落架区域是海州机场唯一的盲区，是上帝都看不见的死角。
我咬着牙，用引体向上的姿势对抗着飞机滑行带来的加速度，像条狼狈的壁虎，一点点把自己那一百四十斤肉挪进了充满液压油臭味的机腹。
刚翻进去，我就听见下方传来舱盖自动液压锁死的“咔嚓”声。
世界瞬间安静了，只剩下隔着蒙皮传来的引擎轰鸣，还有我那快要爆表的心跳声。
这里是电子设备舱，俗称飞机的“下水”，到处是缠绕的线缆和还在发烫的黑匣子组件。
空气里弥漫着那股我最熟悉的味道——不是尸臭，是航空煤油燃烧不充分留下的辛辣味。
我没时间喘息。
根据苏红袖给我画的结构图，我必须穿过这段狭窄得只能容纳这只老鼠的维修通道，才能到达后部的加压货舱。
头顶上方传来了沉重的脚步声。
那是马库斯。
那个有着四十五码大脚的外籍飞行员，正在做起飞前的最后巡视。
我屏住呼吸，整个人贴在那排还在闪烁的航电模块上，甚至能感觉到脚底板传来的地板震动。
这家伙就像头嗅觉灵敏的猎犬，正在这具钢铁躯壳里寻找异味。